Les Charentais Noirs

 Le vol en formation ….. Les « CHARENTAIS NOIRS »

 Royan fait partie de ces rares Aéroclubs français à pouvoir proposer cette formation.
C’est une activité qui est souvent abordée comme un moyen d'entraînement
mais sans forcément viser l’objectif du lâché. En effet, le vol en formation, en plus d’être une discipline aérienne à part entière, est un excellent support pour perfectionner son pilotage.
C’est également une des rares activités aériennes qui se pratique en équipe. Cette formation existe à Royan, grâce à l’influence de l’école militaire de Cognac. Quelques instructeurs, passionnés, ont transmis leur savoir faire. C’est donc dans un cadre maîtrisé et sécuritaire que les Charentais Noirs continuent à évoluer dans le ciel charentais.
 

 Question ?

  •  Le type de machine ?? Pour apprendre ou découvrir le vol en formation le type d’avion n’est pas très important.
  •  A qui s’adressent ces vols ?? A tous les pilotes, jeunes ou expérimentés… brevetés ou en formation…
Pour ces derniers il faut avoir au moins atteint l’étape des TDP.
  •  Le tarif ??  Tout simplement le prix d’une heure en double. Le temps est toujours d’une heure pile.

 Organisation  d’un vol en patrouille ?

  • 30 min de briefing réglementaire est nécessaire. On décrit le déroulement du vol : trajectoire et chronologie
  • Qui fait quoi ! Les différents exercices qui seront abordés.
C’est le leader qui commande le briefing, ensuite chaque instructeur rentrera dans les détails avec son élève. 
  • 1.00 heure de vol bloc-bloc. On décompose l’heure en deux parties : 0.30 min de vol en position de leader et 0.30 min en position d’ailier.
En quelques mots…  le décollage est individuel, le rassemblement se fait en vol. les exercices de base sont la tenue de PS (patrouille serrée),
le changement d’aile (en ligne droite et en virage ) , l’éclatement rassemblement. Il existe d’autres exercices qui sont abordés avec un peu d’entraînement
comme la FMO etc...… Le retour terrain s’exécute à la suite d’un BREAK qui permet le report en vent arrière rapproché….L’atterrissage est individuel.                           
  • Le débriefing !      
Le back-seat est un excellent moyen,  gratuit, de découvrir cette activité.
Alors n’hésitez pas à demander si une place est libre !